現代自動車、プネ工場に追加400億ルピー投資 2030年に生産倍増へ

2026/10/15 06:07 JSTIndoBiz Japan編集部

本記事のポイント

1現代自動車がマハラシュトラ州のプネ工場に400億ルピーを追加投資し、2030年までに年産能力を17万台から32万台へ引き上げる。
2部品の現地化率を83%から92%へ引き上げる方針が示され、プネ近郊の部品サプライヤーへの発注拡大が見込まれる。
3マルチ・スズキに次ぐ2位の座を失い前会計年度に4位へ転落した現代自動車が、新型車26車種投入でシェア奪回を狙う。

ニュースの背景

現代自動車はインドでマルチ・スズキに次ぐ2位の座を約16年間維持してきたが、近年マヒンドラ&マヒンドラやタタ・モーターズに抜かれ前会計年度には4位に後退した。こうした中、ヒョンデ・モーター・グループは2032年までにインドへ155億ドルを投資する戦略を発表し、その一環としてプネ工場の増強が打ち出された。

日本企業への影響

現時点で公表されている情報からは、日本企業への直接的な影響は確認できません。ただしマルチ・スズキと市場首位を争う立場にある現代自動車の増産・現地化強化は、インド自動車市場における競争環境の一端として注視する価値がある。

この記事の概要

現代自動車インド法人(HMIL)は2030年までにマハラシュトラ州プネ近郊タレガオンの工場へ追加400億ルピーを投資すると発表した。同工場は現在年間17万台の生産能力を持つが、段階的に32万台へ引き上げる計画だ。これまでに700億ルピーが投じられており、追加投資を含めた総投資額は1,100億ルピーに達するという。

発表はヒョンデ・モーター・グループが2032年までにインドへ155億ドルを投じる戦略を明らかにした翌日に行われた。工場はマハラシュトラ州首相デーヴェンドラ・ファドナビス氏、副首相スネトラ・パワール氏らが出席して正式に開所した。HMILのターラン・ガーグCEO兼マネージングディレクターは、部品調達の現地化率を83%から92%へ引き上げる方針を示し、新型車を26車種投入して市場シェア回復を目指すと述べた。

マルチ・スズキに次ぐ2位の座を長年守ってきた現代自動車だが、前会計年度には4位に転落しており、プネ工場の増強はシェア奪回の柱と位置付けられている。また2029年までにEV4車種を投入し、充電インフラにも投資する方針を明らかにした。背景として、政策運用や現地実務の差分が最終的な収益性に影響しやすいため、一次情報の確認だけでなく、現場ヒアリングを含めた検証が重要です。

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